Trasmission
Showing 19–27 of 53 results
-
CrownsCorona Renthal Twinring KTM
• La parte interna è dello stesso alluminio leggero Ultralight™
7075-T6 ad alta resistenza usato per la corona Renthal standard
• La parte dentata è in acciaio con nichelatura chimica per una
durata straordinaria ed è stata realizzata con una quantitÃ
minima di materiale per mantenere il peso basso
• La parte dentata viene espansa a 200 °C e quindi applicata al di sopra
della parte interna; questo accoppiamento a interferenza, combinato
a un design ondulato, assicura che le due parti siano unite in modo
permanente così da garantire una lunga durata della ruota dentata• Le viti di regolazione a brugola piatte consentono di
rafforzare la ruota dentata in caso di impatti laterali
e di eliminare il contatto con la guida catena
• Le scanalature antifango autopulenti tra un dente e
l’altro prevengono l’accumulo di fango, riducendo
l’usura e il peso della ruota dentata
• Durano tre volte di più rispetto a una corona standard
completamente in alluminio, ma sono molto più
leggere di una corona completamente in acciaio.109,00€ Select options -
CrownsCorona Renthal Twinring KAWASAKI
• La parte interna è dello stesso alluminio leggero Ultralight™
7075-T6 ad alta resistenza usato per la corona Renthal standard
• La parte dentata è in acciaio con nichelatura chimica per una
durata straordinaria ed è stata realizzata con una quantitÃ
minima di materiale per mantenere il peso basso
• La parte dentata viene espansa a 200 °C e quindi applicata al di sopra
della parte interna; questo accoppiamento a interferenza, combinato
a un design ondulato, assicura che le due parti siano unite in modo
permanente così da garantire una lunga durata della ruota dentata• Le viti di regolazione a brugola piatte consentono di
rafforzare la ruota dentata in caso di impatti laterali
e di eliminare il contatto con la guida catena
• Le scanalature antifango autopulenti tra un dente e
l’altro prevengono l’accumulo di fango, riducendo
l’usura e il peso della ruota dentata
• Durano tre volte di più rispetto a una corona standard
completamente in alluminio, ma sono molto più
leggere di una corona completamente in acciaio.109,00€ Select options -
CrownsCorona Renthal Twinring HUSQVARNA
• La parte interna è dello stesso alluminio leggero Ultralight™
7075-T6 ad alta resistenza usato per la corona Renthal standard
• La parte dentata è in acciaio con nichelatura chimica per una
durata straordinaria ed è stata realizzata con una quantitÃ
minima di materiale per mantenere il peso basso
• La parte dentata viene espansa a 200 °C e quindi applicata al di sopra
della parte interna; questo accoppiamento a interferenza, combinato
a un design ondulato, assicura che le due parti siano unite in modo
permanente così da garantire una lunga durata della ruota dentata• Le viti di regolazione a brugola piatte consentono di
rafforzare la ruota dentata in caso di impatti laterali
e di eliminare il contatto con la guida catena
• Le scanalature antifango autopulenti tra un dente e
l’altro prevengono l’accumulo di fango, riducendo
l’usura e il peso della ruota dentata
• Durano tre volte di più rispetto a una corona standard
completamente in alluminio, ma sono molto più
leggere di una corona completamente in acciaio.109,00€ Select options -
CrownsCorona Renthal Twinring HONDA
• La parte interna è dello stesso alluminio leggero Ultralight™
7075-T6 ad alta resistenza usato per la corona Renthal standard
• La parte dentata è in acciaio con nichelatura chimica per una
durata straordinaria ed è stata realizzata con una quantitÃ
minima di materiale per mantenere il peso basso
• La parte dentata viene espansa a 200 °C e quindi applicata al di sopra
della parte interna; questo accoppiamento a interferenza, combinato
a un design ondulato, assicura che le due parti siano unite in modo
permanente così da garantire una lunga durata della ruota dentata• Le viti di regolazione a brugola piatte consentono di
rafforzare la ruota dentata in caso di impatti laterali
e di eliminare il contatto con la guida catena
• Le scanalature antifango autopulenti tra un dente e
l’altro prevengono l’accumulo di fango, riducendo
l’usura e il peso della ruota dentata
• Durano tre volte di più rispetto a una corona standard
completamente in alluminio, ma sono molto più
leggere di una corona completamente in acciaio.109,00€ Select options -
TrasmissionCorona Motomaster Fusion YAMAHA/FANTIC
CORONE FUSION A DOPPIO ANELLO
• Anello esterno in acciaio speciale temprato e nichelato
• Sono fino a tre volte più longeve delle corone in alluminio e pesano fino al 50% in meno rispetto alle tradizionali corone in acciaio
• Realizzate in alluminio di qualità aeronautica 7075-T6
• L’anello esterno e il supporto sono interbloccati con una procedura termorestringente
• Il supporto, anodizzato per una maggiore resistenza, è disponibile in quattro colori
• Progettate con software CAD e lavorato a CNC75,00€ Select options -
TrasmissionCorona Motomaster Fusion SUZUKI
CORONE FUSION A DOPPIO ANELLO
• Anello esterno in acciaio speciale temprato e nichelato
• Sono fino a tre volte più longeve delle corone in alluminio e pesano fino al 50% in meno rispetto alle tradizionali corone in acciaio
• Realizzate in alluminio di qualità aeronautica 7075-T6
• L’anello esterno e il supporto sono interbloccati con una procedura termorestringente
• Il supporto, anodizzato per una maggiore resistenza, è disponibile in quattro colori
• Progettate con software CAD e lavorato a CNC75,00€ Select options -
TrasmissionCorona Motomaster Fusion KTM
CORONE FUSION A DOPPIO ANELLO
• Anello esterno in acciaio speciale temprato e nichelato
• Sono fino a tre volte più longeve delle corone in alluminio e pesano fino al 50% in meno rispetto alle tradizionali corone in acciaio
• Realizzate in alluminio di qualità aeronautica 7075-T6
• L’anello esterno e il supporto sono interbloccati con una procedura termorestringente
• Il supporto, anodizzato per una maggiore resistenza, è disponibile in quattro colori
• Progettate con software CAD e lavorato a CNC75,00€ Select options -
TrasmissionCorona Motomaster Fusion KAWASAKI
CORONE FUSION A DOPPIO ANELLO
• Anello esterno in acciaio speciale temprato e nichelato
• Sono fino a tre volte più longeve delle corone in alluminio e pesano fino al 50% in meno rispetto alle tradizionali corone in acciaio
• Realizzate in alluminio di qualità aeronautica 7075-T6
• L’anello esterno e il supporto sono interbloccati con una procedura termorestringente
• Il supporto, anodizzato per una maggiore resistenza, è disponibile in quattro colori
• Progettate con software CAD e lavorato a CNC75,00€ Select options
