corona in ergal moose racing sherco

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• L’alluminio Made in Germany, ISO 7075-T651, utilizzato per queste corone è sottoposto a una tempra ulteriore per ridurre le deformazioni e offrire uno spessore ottimale
• Completamente lavorate, senza stampaggio o rettifica
• Lo spessore ottimale dei denti assicura il massimo contatto tra denti e catena
• Corone prive di scanalature “di pulizia”, in quanto una maggiore superficie dell’alluminio a contatto con la catena si traduce in una maggiore durata della catena e della corona
• Le corone Moose Racing sono disponibili anodizzate in nero o argento; alcune corone sono disponibili in blu, rosso e arancione

39,00€

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sherco all models

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    • Completamente lavorate, senza stampaggio o rettifica
    • Lo spessore ottimale dei denti assicura il massimo contatto tra denti e catena
    • Corone prive di scanalature “di pulizia”, in quanto una maggiore superficie dell’alluminio a contatto con la catena si traduce in una maggiore durata della catena e della corona
    • Le corone Moose Racing sono disponibili anodizzate in nero o argento; alcune corone sono disponibili in blu, rosso e arancione

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    Corona Motomaster Fusion KAWASAKI

    CORONE FUSION A DOPPIO ANELLO
    • Anello esterno in acciaio speciale temprato e nichelato
    • Sono fino a tre volte più longeve delle corone in alluminio e pesano fino al 50% in meno rispetto alle tradizionali corone in acciaio
    • Realizzate in alluminio di qualità aeronautica 7075-T6
    • L’anello esterno e il supporto sono interbloccati con una procedura termorestringente
    • Il supporto, anodizzato per una maggiore resistenza, è disponibile in quattro colori
    • Progettate con software CAD e lavorato a CNC

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    Corone bimetalliche moose racing per cross enduro e supermotard

    • Ideate per durare più a lungo rispetto alle corone standard in alluminio e sono anche molto più leggere di quelle in acciaio
    • Parte centrale in alluminio 7075 T6 e parte dentata in acciaio altamente resistente
    • Scanalature antifango autopulenti tra un dente e l’altro per prevenire il deposito di sporco
    • Gli anelli interni sono anodizzati; disponibili in nero, blu, verde, arancione, rosso e argento

    49,00€ Select options
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    Corona Renthal Twinring KTM

    • La parte interna è dello stesso alluminio leggero Ultralight™
    7075-T6 ad alta resistenza usato per la corona Renthal standard
    • La parte dentata è in acciaio con nichelatura chimica per una
    durata straordinaria ed è stata realizzata con una quantità
    minima di materiale per mantenere il peso basso
    • La parte dentata viene espansa a 200 °C e quindi applicata al di sopra
    della parte interna; questo accoppiamento a interferenza, combinato
    a un design ondulato, assicura che le due parti siano unite in modo
    permanente così da garantire una lunga durata della ruota dentata

     

    • Le viti di regolazione a brugola piatte consentono di
    rafforzare la ruota dentata in caso di impatti laterali
    e di eliminare il contatto con la guida catena
    • Le scanalature antifango autopulenti tra un dente e
    l’altro prevengono l’accumulo di fango, riducendo
    l’usura e il peso della ruota dentata
    • Durano tre volte di più rispetto a una corona standard
    completamente in alluminio, ma sono molto più
    leggere di una corona completamente in acciaio.

    109,00€ Select options
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