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shorty
terminale pro circuit r304 shorty beta
Il corpo silenziatore è di alluminio leggero 6061 T-6 con finitura spazzolata Rivetti in alluminio ad alta resistenza e viti a brugola in acciaio su un’estremità per smontaggio e sostituzione del materiale fonoassorbente ultrasemplici
• Staffe di montaggio a doppia parete
• Esclusivo materiale fonoassorbente in fibra di vetro di tipo “E”
• Logo Pro Circuit
• I silenziatori in carbonio-kevlar hanno una struttura in carbonio-kevlar, tubi e fondelli in titanio; prestazioni ottimali e peso ridotto199,00€ Leggi tutto -
Pastiglie freno
pastiglie freno pinza motomaster
Pastiglie di ricambio per la pinza radiale quattro pistoncini motomaster che potete trovare nella sezione—-> impianti frenanti—-> pinze radiali
39,00€ Aggiungi al carrello -
Pastiglie freno
Pastiglie freno Galfer sinterizzate KTM/HUSQVARNA/GAS GAS
• Ripresa rapida dal surriscaldamento per una frenata costante
nonché un incremento della sensibilità e del controllo sulla leva
• Non rovinano il disco freno; tenore di metallo più
basso rispetto a tanti marchi OEM e aftermarket
• Mescola in materiale composito di ceramica
per una maggiore dissipazione di calore
• Resistenza superiore per affrontare più cicli di calore e
assicurare una frenata costante in tutte le condizioni29,00€ Scegli -
Corone
corona bimetallica moose racing yamaha/fantic
Corone bimetalliche moose racing per cross enduro e supermotard
• Ideate per durare più a lungo rispetto alle corone standard in alluminio e sono anche molto più leggere di quelle in acciaio
• Parte centrale in alluminio 7075 T6 e parte dentata in acciaio altamente resistente
• Scanalature antifango autopulenti tra un dente e l’altro per prevenire il deposito di sporco
• Gli anelli interni sono anodizzati; disponibili in nero, blu, verde, arancione, rosso e argento49,00€ Scegli -
Corone
corona bimetallica moose racing ktm
Corone bimetalliche moose racing per cross enduro e supermotard
• Ideate per durare più a lungo rispetto alle corone standard in alluminio e sono anche molto più leggere di quelle in acciaio
• Parte centrale in alluminio 7075 T6 e parte dentata in acciaio altamente resistente
• Scanalature antifango autopulenti tra un dente e l’altro per prevenire il deposito di sporco
• Gli anelli interni sono anodizzati; disponibili in nero, blu, verde, arancione, rosso e argento49,00€ Scegli -
Corone
corona bimetallica moose racing kawasaki
Corone bimetalliche moose racing per cross enduro e supermotard
• Ideate per durare più a lungo rispetto alle corone standard in alluminio e sono anche molto più leggere di quelle in acciaio
• Parte centrale in alluminio 7075 T6 e parte dentata in acciaio altamente resistente
• Scanalature antifango autopulenti tra un dente e l’altro per prevenire il deposito di sporco
• Gli anelli interni sono anodizzati; disponibili in nero, blu, verde, arancione, rosso e argento49,00€ Scegli -
Corone
corona bimetallica moose racing husqvarna
Corone bimetalliche moose racing per cross enduro e supermotard
• Ideate per durare più a lungo rispetto alle corone standard in alluminio e sono anche molto più leggere di quelle in acciaio
• Parte centrale in alluminio 7075 T6 e parte dentata in acciaio altamente resistente
• Scanalature antifango autopulenti tra un dente e l’altro per prevenire il deposito di sporco
• Gli anelli interni sono anodizzati; disponibili in nero, blu, verde, arancione, rosso e argento49,00€ Scegli -
Corone
corona bimetallica moose racing honda
Corone bimetalliche moose racing per cross enduro e supermotard
• Ideate per durare più a lungo rispetto alle corone standard in alluminio e sono anche molto più leggere di quelle in acciaio
• Parte centrale in alluminio 7075 T6 e parte dentata in acciaio altamente resistente
• Scanalature antifango autopulenti tra un dente e l’altro per prevenire il deposito di sporco
• Gli anelli interni sono anodizzati; disponibili in nero, blu, verde, arancione, rosso e argento49,00€ Scegli -
Corone
corona in ergal moose racing sherco
• L’alluminio Made in Germany, ISO 7075-T651, utilizzato per queste corone è sottoposto a una tempra ulteriore per ridurre le deformazioni e offrire uno spessore ottimale
• Completamente lavorate, senza stampaggio o rettifica
• Lo spessore ottimale dei denti assicura il massimo contatto tra denti e catena
• Corone prive di scanalature “di pulizia”, in quanto una maggiore superficie dell’alluminio a contatto con la catena si traduce in una maggiore durata della catena e della corona
• Le corone Moose Racing sono disponibili anodizzate in nero o argento; alcune corone sono disponibili in blu, rosso e arancione39,00€ Scegli