Olio freni MOTUL DOT4 RBF 660 Factory Line

Code: RBF660

Liquido DOT 4 100% sintetico per freni e frizioni idrauliche rilasciato dal laboratorio ricerca e sviluppo in Motul dopo diversi anni di ricerca.
Punto di ebollizione a secco elevatissimo : 325 ° C / 617 ° F

UTILIZZO :
Per tutti i tipi di comandi idraulici, di freni e frizioni, per i quali è raccomandato l’utilizzo di un prodotto liquido sintetico senza silicone.
Studiato specificatamente per resistere alle alte temperature generate dai freni in ceramica o carbonio dei mezzi da competizione; consente di ridurre la superficie di ingresso dell’aria necessaria per il raffreddamento dei freni.
Può essere utilizzato anche per freni convenzionali con dischi in acciaio e per i comandi idraulici delle frizioni.
Supera le norme DOT3, DOT 4 e DOT 5.1 (tranne che per la viscosità a -40°C della norma DOT 5.1).

PRESTAZIONI :
NORME: FMVSS 116 DOT 4 / SAE J1703 e J1704 / ISO 4925
Resistenza e stabilità termica estremamente elevate: il punto di ebollizione elevato (325°C/617°F), superiore ai liquidi convenzionali DOT 5.1 senza silicone, DOT 5 a base di silicone (260°C/500°F minimo) e DOT 4 (230°C/446°F minimo), permette di conservare l’efficacia nella frenata anche nel caso in cui i freni vengano estremamente sollecitati.
La riduzione della superficie di ingresso dell’aria necessaria per raffreddare i freni, assicura una migliore prestazioneaerodinamica.

20,00€

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    MOTUL 800 2T Factory Line Lubrificante 100% sintetico per motori da competizione per Motocross / MX – Tecnologia Ester Core®

    UTILIZZO:
    Formula studiata specificatamente per i team che gareggiano nei campionati di motocross. Compatibile con carburanti convenzionali, senza piombo e fino a 124 ottani. Per tutti i motori da competizione 2 tempi ad alte prestazioni e che utilizzano benzine premiscelate: Motocross, enduro, trial, Quad, Watercraft, ultra leggeri, etc.
    Per moto da strada utilizzare il prodotto MOTUL 800 2T ROAD RACING.
    Per i sistemi di lubrificazione ad iniezione utilizzare il prodotto MOTUL 710 2T.

    PRESTAZIONI:

    • NORME : Al di sopra degli esistenti standard
    • SPECIFICHE : Lubrificante dai team che gareggiano nel campionato Grand Prix di motocross.

    TECNOLOGIA ESTER Core®:
    Da molti decenni MOTUL realizza lubrificanti sintetici a base Estere ad elevate prestazioni. Selezionando gli esteri tra le basi sintetiche ad elevate prestazioni e combinandole con innovativo pacchetto di additivi, MOTUL offre una perfetta sinergia.
    La tecnologia Ester Core® consente di ottenere il massimo della potenza in uscita dal motore senza compromettere l’affidabilità e riducendo l’usura.
    Elevate proprietà lubrificanti garantiscono una diminuzione dell’attrito e dell’usura.
    Formula rinforzata: le proprietà anti emulsione sono in grado di prevenire incollaggi nel carburatore e di garantire una perfetta lubrificazione anche in presenza di acqua.
    Ottima lubrificazione del motore e delle valvole.
    Previene la formazione di depositi sui pistoni e sulle valvole.
    Il colore rosso permette una migliore visibilità nel carburante

    RACCOMANDAZIONI:
    Percentuale di miscelazione: per gare di motocross, 2% (50:1). In normali condizioni di utilizzo, ridurre la percentuale di miscelazione dello 0.5%. Da adattare in base al proprio utilizzo.

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    Motul 710 2T

    Lubrificante ad alte prestazioni per motori 2 tempi, ad iniezione o premix, 100% sintetico – Estere – Antifumo – Colore Verde

    UTILIZZO:

    Per qualsiasi moto sportiva, fuori strada, enduro, scooter, quad e ciclomotori, equipaggiata con motori 2 tempi ad alte prestazioni, che operano ad alto numero di giri in condizioni estreme di utilizzo, ad iniezione diretta o premix.
    Adatto per tutti i sistemi di lubrificazione ad iniezione diretta o premix, in presenza di benzine con o senza piombo.
    Compatibile con marmitte catalitiche.
    Altre applicazioni: scooters, ATV.

    PRESTAZIONI:

    NORME API TC – JASO FD – ISO-L-EGD
    SPECIFICHE JASO FD con il numero N°033MOT064

    Lubrificante 100% sintetico a base Estere, sviluppato specificatamente per motori ad elevate prestazioni sottoposti ad alto numero di giri; la perfetta tenuta del film lubrificante assicura un’ottima protezione anti usura.
    Miglioramento della potenza in uscita e riduzione degli attriti all’interno del motore.
    La specifica giapponese JASO fa riferimento al superamento di quattro test al banco al fine di valutare il potere lubrificante, detergente, anti fumo e anti deposito.
    Il livello FD, il più alto della specifica JASO, garantisce un maggiore potere detergente, per una perfetta pulizia del motore, rispetto a quello relativo alla specifica JASO FC. La base sintetica ad alto potere di combustione riduce la formazione di fumo e depositi.

    Miscelazione immediata e stabile con tutti i tipi di benzine.

    RACCOMANDAZIONI:

    Percentuali di miscelazione: da 2% a 4% (da 50:1 a 25:1) secondo quanto previsto dai costruttori e da adattare in base al proprio utilizzo.

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