Mozzetto frizione PROX
-
- Mozzo frizione interno Pro-X
- In alluminio OEM
- Pressofusi e lavorati con precisione
- Stesse caratteristiche del ricambio OEM; sono compatibili con i cestelli frizione primaria aftermarket e originali
28,00€ – 63,00€
In StockProdotti correlati
-
Parti motore
frizione antisaltellamento stm HONDA
Le frizioni antisaltellamento STM sono prodotte con materiali avanzati, permettendo al pilota di cambiare
tantissime regolazioni, tramite la sostituzione di molle primaria e secondaria. La molla primaria, serve a comprimere il pacco dischi, mentre la secondaria è stata studiata per dare la possibilità di dosare il freno motore.Inoltre, montando una frizione antisaltellamento STM ridurrete il consumo dei dischi frizione, poiche vengono raffreddati tramite getti d’olio, esclusivo brevetto STM.
990,00€ Scegli -
Frizione
Kit dischi frizione Prox KTM
SET MOLLE E DISCHI FRIZIONE COMPLETI
• Prodotti dai più importanti stabilimenti OEM
• Prodotti in base alle specifiche OEM per il massimo in termini di prestazioni e durata
• Set dischi frizione completo per applicazione per una facile sostituzione
• I dischi condotti rappresentano una vera e propria garanzia in termini di
durata e offrono la stessa percezione della frizione di quelli OEM
• Le molle dal design speciale presentano una rigidità maggiore del 10%
rispetto a quelle OEM, consentendo di ridurre lo slittamento frizione anche in
condizioni estreme, per il massimo del controllo e una guida intuitiva
• Possono essere utilizzate in combinazione con tutti gli altri componenti frizione ProX o OEM
• Programma completo per i modelli MX e ATV disponibile di serie
• Il miglior ricambio disponibile sul mercato per tutti i piloti professionisti114,00€ – 267,00€ Scegli -
Parti motore
Pistone prox BETA
- Realizzati in Giappone e progettati come ricambi OEM
- Pressofusi in lega di alluminio ad alto contenuto di silicio in modo da soddisfare o eccedere le specifiche OEM; quindi lavorati a CNC a tolleranze minime; salvo diversamente indicato
- Disponibili nelle dimensioni standard e in dimensioni maggiori (incrementi minimi)
- Le dimensioni standard B, C e D estendono la durata dei costosi cilindri rivestiti
- Dimensioni maggiorate addizionali disponibili in incrementi di 0,010
- Pistoni forniti in un kit comprendente segmenti, spinotti e anelli elastici
- I segmenti e i pistoni Pro-X sono intercambiabili e compatibili con pistoni e segmenti OEM
- NOTA: Per i pistoni di dimensioni standard, non è necessario forare o rettificare di nuovo il cilindro. Per i pistoni di dimensioni maggiorate è necessario forare e rettificare nuovamente il cilindro.
115,00€ – 175,00€ Scegli